Év végére elkészül az új körforgalom és a kerékpárút
Újabb mérföldkőhöz érkezett a Nyíregyházi Ipari Park környezetében zajló nagyszabású infrastrukturális fejlesztéssorozat. Gőzerővel zajlanak a munkálatok a 4911-es számú, Nagykálló felé vezető út nagyszállási szakaszán, ahol egy új, modern körforgalmú csomópont, valamint a hozzá kapcsolódó kerékpárút építése van folyamatban. A komplex, több mint 3 kilométeres úthálózat-fejlesztés teljes átadása az év végére várható.
Intenzív földmunkák jellemzik a 4911-es számú, Nagykálló felé vezető út nagyszállási szakaszának környezetét Nyíregyházán. Az önkormányzat kiemelt célja, hogy a dinamikusan növekvő ipari park infrastrukturális kiszolgálása mellett a lakossági igényeket is maximálisan kielégítse.
Biztonságosabb csomópont épül
Ennek a stratégiának a része az az új, nagy kapacitású körforgalom, amely a korábbi balesetveszélyes csomópontot váltja fel. A cél ezzel az, hogy a megnövekvő forgalom ne a lakóterületeket terhelje, hanem rendezettebbé váljon a közlekedés a környéken. – Ez az ipari parkkal összefüggésben épül, oda lehet innen, a 4911-es útról letérni, de ami az itt lakók szempontjából fontos, hogy biztonságos körforgalom épül a jelenlegi ütemezés szerint ez év végéig, amin keresztül az itt közlekedők biztonságosan hajthatnak ki a Nyíregyházát Nagykállóval összekötő útra. Itt két beruházás zajlik egyszerre. A Csárda utcától idáig kerékpárút építése van folyamatban, a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Plusz keretében épül. A beruházója más, de ezek összefüggnek, és a kerékpárút is elkészül év végére. A városból ide, erre a területre és innen a városba kiépített kerékpárúton lehet majd közlekedni – részletezte Pató István, a Városfejlesztési Osztály vezetője a helyszínen.
Nagyszállásig bővül a kerékpárút
A fejlesztés tehát szorosan kapcsolódik a város kerékpárforgalmi hálózatának bővítéséhez. A Nyíregyháza és Nagyszállás közötti szakasz összekötésével a hivatásforgalmi kerékpárosok, vagyis a munkába járók is biztonságosan érhetik el a munkahelyüket, csökkentve a térség környezeti terhelését. A beruházás méretét jól mutatja, hogy a csomópont közvetve több mint 3 kilométernyi útszakaszt érint, és szervesen illeszkedik a déli ipari zónát érintő milliárdos kormányzati infrastruktúra-fejlesztési csomagba. Bár a Kállói út túlterheltsége régóta ismert probléma, ez a lokális beavatkozás kulcsfontosságú lépés. – Mindenki ismeri a Kállói út terheltségét. Sajnos ez még nem fogja megoldani a belvárosi rész problémáját, de egyre több olyan útszakasz épül, amely segíthet majd akár a város forgalmán is. Ha lokálisan ezt nézzük, ez a csomópont a nagyszállásiak szempontjából nagyon fontos, közlekedésbiztonsági problémát old meg, a nyírjesi csomópont pedig úgy épül át, hogy az ottani lakosok biztonságosan rá tudnak hajtani a kerékpárútra – tette hozzá Pató István.
A körforgalom kivitelezése jelenleg az első forgalomterelési fázisban van. A közlekedőknek azonban az elkövetkező hetekben komoly változásokra kell felkészülniük. A terelési menetrend a következőképpen alakul: szeptember utolsó hetében a forgalom megközelítőleg 4 héten keresztül, már az új körforgalomban fog haladni, szintén két helyen is ideiglenes burkolatra terelve. Előreláthatóan az október 19-ével kezdődő hét végén a forgalmat visszaterelik a meglévő 4911-es útra, miközben zajlik a kopóréteg építése és a végleges forgalomtechnika kihelyezése. November 15-ig megtörténik a forgalom végleges ráterelése a körforgalmi csomópontra. November közepétől december 11-ig pedig megépül a hiányzó 4. ág a nagyszállási Mérő utcánál. Ezt a részt teljesen lezárják, a buszjáratok terelőúton közlekednek. A tervek szerint a teljes körforgalom 2026. december 11-től fog üzemelni, addig a közlekedők türelmét és fokozott figyelmét kérik.
„A beruházás a Magyar Állam támogatásával valósul meg.”
