PopUpUrbanSpaces – A taktikai városfejlesztést alkalmazták a projekten belül
A végéhez érkezett a PopUpUrbanSpaces, tömegközlekedésre fókuszáló projekt Nyíregyházán. A program zárótalálkozóját a városházán tartották, ahol a felek bemutatták, milyen megoldásokat találtak a fenntartható városi közlekedés vonzóbbá tételére. A projekt a taktikai városfejlesztésre összpontosít.
Taktikai városfejlesztés
2018-ban korszerű, kényelmes, modern járművekre cserélték a helyi buszflottát. Ezt követően 2021-ben új buszmenetrend lépett érvénybe, melyet a helyi igényeknek megfelelően alakítottak ki – ez a két újítás fontos lépés volt a helyi tömegközlekedésben. Ezek a változtatások ráadásul arra is ösztönözhetik a lakosságot, hogy az alternatív közlekedési formákat válasszák az autó helyett. A PopUpUrbanSpaces projekt arra próbál megoldást találni, hogyan lehet a városban élőket inkább a tömegközlekedés felé terelni, mindezt a környezettudatosság jegyében. Erről szólt az a találkozó a városházán, melyen a felek a projekten belül végbement ötleteket és kísérleteket mutatták be. Kézy Béla, a MEGAKOM Stratégiai Tanácsadó Iroda ügyvezetője kiemelte: a program konkrét stratégiai megoldásokat kínál. Középpontban a taktikai városfejlesztés áll.
– Amikor a város megvalósít egy fejlesztést, akár egy infrastrukturális fejlesztést, új utca kialakítását, egy utca lezárását autósforgalom elől, akkor lehet nem jó rögtön és teljes egészében, gyakorlatilag az év teljes részére lezárni. Hanem meg kell nézni, hogy az adott kísérlet működik-e, és valóban úgy, ahogy tervezték. Erre jó a taktikai városfejlesztés, ami olcsó, átmeneti megoldásokkal, kísérleti jelleggel tudja tesztelni az egyes beavatkozásokat. Példa: ha le akarunk zárni egy szakaszt az autósforgalom elől és gyalogossá tenni, akkor lehet, nem azzal kell kezdeni, hogy rögtön felszedjük a burkolatot, majd díszburkolatot lerakni, s lezárjuk az autók elől, hanem esetleg első lépésben hatékonyabb és olcsóbb lehet, ha esetleg virágládákkal zárjuk le, egyelőre csak hétvégére. Megnézzük, mi történik, hogyan alakul a forgalom
– fejtette ki Kézy Béla.
Helyi kísérletezés a tömegközlekedésben
Az ügyvezető szerint, amikor a kísérleteket hosszabb időn keresztül is hatékonyan el lehet végezni, akkor abból tanulva kell kialakítani a végső megoldást. Nyíregyházán sajátos kísérlet volt egy, a közösségi közlekedésben az autóbuszon elhelyezett forgalomszámláló automaták jelenléte, melyek lehetővé tették az adott vonalon közlekedő forgalom megfigyelését. Ez azt a célt szolgálta, hogy felmérjék, milyen változásokra lehet szükség esetleg a tömegközlekedésben, hogy azt a megfelelő módon lehessen tovább alakítani. Mindezt úgy, hogy az embereket az autók helyett ezen utazási forma felé tereljék.
Elindult egy mentalitásbeli váltás
A találkozón egy olyan kiadványt is bemutattak, mely a projekt keretein belül készült és további javaslatokat adhat.
– Azt gondolom, hogy megjelent ez a fajta gondolkodásmód a városban, hogy érdemes tesztelni és kipróbálni dolgokat, mielőtt végleges változtatásokat hajtunk végre. Ez egyébként nemcsak a közlekedés terén igaz, hanem minden más területen is. Azt gondolom, hogy itt egy gondolkodásbeli, mentalitásbeli változás indult el
– tette hozzá Kézy Béla, aki azt is hangsúlyozta: fontos, hogy nem az a cél, hogy azonnal megváltoztassák az emberek gondolkodásmódját. A PopUpUrbanSpaces lényege, hogy alaposan megismertesse az alternatív közlekedési lehetőségek jótékony hatásaival a lakosságot.
