Nyíregyházáról is közvetlenül elérhető lehetne a repülőtér – egyelőre nincs döntés a gyorsvasútról
Továbbra sem született döntés a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér gyorsvasúti kapcsolatának megépítéséről. A beruházás Nyíregyháza szempontjából is jelentős lenne, hiszen a tervek szerint a város felől érkező InterCity-vonatok közvetlenül a repülőtér új állomásán is megállnának, így átszállás nélkül lehetne eljutni a terminálhoz.
A Népszava értesülése szerint március óta nem született döntés a ferihegyi gyorsvasútra kiírt pályázatról. A lapnak a Közlekedési és Beruházási Minisztérium azt közölte: jelenleg még a pályázatok értékelésének előkészítése zajlik, ezért kormánydöntés sem született a beruházás folytatásáról.
Nyíregyházáról is egyszerűbb lenne a repülőtér elérése
A korábbi tervek alapján nem önálló gyorsvasút épülne Budapest és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között, hanem a Kőbánya-Kispest és Monor közötti vasútvonalról ágazna ki egy új pályaszakasz. Ennek köszönhetően a kelet-magyarországi fővonalakon közlekedő vonatok – köztük a Nyíregyházáról induló és oda érkező InterCity-járatok – is megállhatnának a repülőtér alatt kialakítandó új vasútállomáson.
Ez a nyírségi utasok számára azt jelentené, hogy Budapesten már nem kellene átszállniuk vagy külön buszjárattal megközelíteniük a repülőteret, hanem közvetlen vasúti kapcsolat állna rendelkezésükre.
Új finanszírozási megoldás is szóba kerülhet
A beruházást az előző kormány 35 éves koncessziós konstrukcióban kívánta megvalósítani. A mintegy egymilliárd eurós projekt költségeit a kivitelező és az üzemeltető társaság fedezte volna, amely a vasúti pályahasználati díjakból és a repülőtéri állomás használatáért fizetendő, várhatóan 3000–4000 forintos perondíjból térítette volna meg a beruházást.
A Népszava szerint ugyanakkor az új kormány más finanszírozási lehetőségeket is vizsgálhat. Ebben szerepet kaphatnak az ismét elérhető uniós fejlesztési források is, amelyek vasúti infrastruktúra-fejlesztésekre felhasználhatók.
A repülőtér fejlesztése is folytatódhat
A gyorsvasút mellett a Budapest Airport jelentős bővítése is napirenden van. A tervek szerint egy új terminál épülhet, amely a jelenlegi évi 20 millióról 30 millióra növelné a repülőtér utaskapacitását. A repülőtér fejlesztése és a vasúti kapcsolat kiépítése a jelenlegi elképzelések szerint a következő évtized közepére valósulhat meg.
A cikk a Népszava információi, valamint a Közlekedési és Beruházási Minisztérium lapnak adott tájékoztatása alapján készült.
