Van bennük kurázsi! - Nyíregyházi páros indul a Dakaron!
Nagy fába vágja a fejszéjét Mikucza Tamás és Bakó András a világ leghíresebb és leghírhedettebb autós versenyén próbálja ki magát. Rajthoz állnak a 2025-os Dakar-Ralin! A megmérettetés január 3-án kezdődik. Minderről sajtótájékoztatón számoltak be.
A Dakar-Rali története több mint 50 éve, még 1972-ben kezdődött. A világ leghosszabb és legveszélyesebb autós terepversenyén azonban egészen 1992-ig nem indultak magyarok. Azóta sem érte el a hazai résztvevő csapatok száma a 30-at, egy azonban biztos, bővül a lista a 2025-ös versenyen, méghozzá egy nyíregyházi csapattal. A Mikucza Tamás-Bakó András kettős a Gumisember-MIQ Dakar Team részeként, egy bevált konstrukcióval, egy Mitsubishi Pajeroval vág neki a kéthetes megpróbáltatásnak a Dakar Classic kategóriában.
7000 kilométert kell autókázni…
– A Dakar Classicot négy évvel ezelőtt indították útjára, mi, valamint a Hamza Péter–Kalmár András páros leszünk az első magyar indulók a kategóriában. A kategóriáról azt kell tudni, hogy ugyanazt az útvonalat, ugyanazokat az etapokat kell majd teljesítenünk mint a többi három kategóriában az a versenyautók, kamionok, quadok esetében, a két hét alatt és nem kevesebb, mint 7000 kilométert kell majd magunk mögött tudni.
– ezzel nyitott Mikucza Tamás, aki a kormány mögött foglal majd helyet Szaúd-Arábia míg a a navigátora Bakó András lesz.
Ami különösen nehézzé teszi a versenyt, hogy autójukat nem követi majd külön szervizautó. Éppen ezért különösen fontos, hogy a terepjáró megbízhatóan teljesítsen a két hét során. A Classic kategória lényege egyébként, hogy ebben olyan autóval kell rajthoz állni, amely már részt vett korábbi Dakaron. A csapat egy 1996-ban készült Mitsubishi Pajerot tudott beszerezni, tehát rengeteg munka volt vele, hogy a kornak megfelelően modernizálják.
– Egy álmunk válik valóra, hogy magyar színekben szerepelhetünk a Dakaron. Egy olyan autóval hajthatunk, ami a verseny történetének legsikeresebbje, 12-szer lettek elsők vele korábban. Ez egy majdnem 30 éves modell, amit atomjaira szétszedtek a szerelők, mind a motort, mind a futóművet, mind a kasztnit tekintve, hogy aztán teljesen újjáépítsék, tehát effektíve egy vadonatúj versenyautóval fogunk elindulni
– lelkendezett Bakó András navigátor.
Az is győztes, aki célba ér
A Mikucza-Bakó páros nem először vég neki hasonló megpróbáltatásnak.
– Több mint tíz éve versenyzünk együtt, nagyon nagy versenyeken vettünk részt már közösen. Mexikóban voltunk egy négyezer mérföldes versenyen, Afrikában több helyen megfordultunk. András technikailag hihetetlenül felkészült, kiváló navigátor, megteremti, hogy nekem tényleg csak a vezetéssel kelljen törődnöm. Egy ilyen versenyen nem az fizetődik ki, ha folyton padlógázt nyomok, hiszen szigorú szabályokat kell betartani. Ebben is ő segít, hogy tudjam, mikor mennyire nehezülhet el a lábam. Nagyon várjuk már, persze, van bennünk egy kis félsz is, de azt jó tudni, hogy mi fizikálisan és mentálisan készen állunk és az autó is rendben van. Nem akarunk helyezésekről beszélni, számunkra az is győzelemmel érne fel, hogy célba érnénk
– tette hozzá Mikucza Tamás.
A páros Mitsubishi Pajeroja már úton van a verseny helyszínére, Tamás és András pedig december 29-én utazik ki a közel-keleti országba. A világ leghíresebb tereprali versenye január 17-én fejeződik be, remélik, hogy a végén ők is ott lesznek és pezsgőt bonthatnak.
