A 36-os számú főút Nyíregyháza-Záhony vasútvonal feletti híd legutóbbi, még 2017-ben elrendelt fő- és célvizsgálata alapján készült részletes szakértői dokumentáció szerint: a műtárgy teljes körű felújításra szorul.

A munkálatok elkezdéséig forgalomkorlátozásra van szükség, azonban a forgalom továbbra is 2×2 szűkített sávon haladhat. A szakemberek a korlátozás tervezésekor figyelembe vették a helyi adottságokat, a közlekedők érdekeit és a forgalomnagyságot. A hídszerkezet felújításáig a belső forgalmi sávok szélessége 3,5 méterről 2,75 méterre, míg a külső forgalmi sávok szélessége 3,5 méterről 3 méterre változik.

A keskenyebb forgalmi sávok alkalmazása Nyugat-Európában bevett és Magyarországon sem ismeretlen gyakorlat

A tartószerkezet belső részei megfelelő állapotban vannak, így a bevezetett korlátozásokkal együtt a híd biztonságosan használható.

Amennyiben a beruházás forrásai is biztosítottá válnak a központi költségvetési vagy európai uniós forrásokból, úgy a felújítási munka is elkezdődhet. A felújítás során teljesen megújul a szerkezet, a pályalemez, a burkolat és a szigetelés. A csatlakozó útszakaszok távlati terveivel összhangban szélesítés is szükséges azért, hogy a gyalogosok és kerékpárosok is biztonságosan használhassák majd a hidat.

A projekt előkészítése kapcsán a tervezési versenyeztetési dokumentáció összeállítása folyamatban van

Ezt követően a végleges és átfogó kiviteli terv elkészítése, az építési engedély megszerzése 2019 tavaszára várható, ezt követően indulhat el a kivitelező kiválasztását célzó közbeszerzési eljárás, a tényleges munkák optimális esetben így jövő nyár előtt indulhatnak el és 2019 őszén fejeződhetnek be.

A komplex felújítási munkák elvégzéséig a közlekedők türelmét és megértését kérik, a Magyar Közút azon dolgozik, hogy a szükséges beruházást a lehető leghamarabb elvégezhessék, addig is a szakemberek kiemelt figyelemmel kísérik a felüljáró állapotát, így a szükséges üzemeltetési és karbantartási munkákat haladéktalanul elvégezik a felújítási munkák megkezdéséig, hogy a közlekedők a felüljárót 2x2 sávon, biztonságosan használhassák.

Az önkormányzat pedig mindent megtesz azért, hogy a felüljáró mindkét oldalán gördülékenyebb lehessen a forgalom. Ennek egyik része már megvalósult, tavaly év vége óta gyorsabb és biztonságosabb lett a forgalom a Mező–Bethlen utcai kereszteződésben az átépítéssel. A kertvárosi oldalon pedig átalakítják várhatóan szintén jövőre a csomópontot, a biztonsági szempontokat figyelembe véve.

Dér Vivien