Milliárdokból fejlesztették, mégis lassabb a Nyíregyháza- Mátészalka vasút, mint 1943-ban címmel tartott sajtótájékoztató Hunyadi János, a DK választókerületi elnöke és Varju László, a DK országos alelnöke. A politikusok az országban zajló vasúti fejlesztésekről és azok hatásáról beszéltek. Varju László kifejtette, nyugat- magyarországi részeken vasútfejlesztésre 100 milliárdokat költenek el, míg a mindennapi életben az tapasztalható, hogy alig 100 kilométerre lévő városból Nyíregyháza eljutni a mai viszonyok között több mint 3 órába kerül. Varju László hozzátette, más országban egész országot átszelnek a vonatok ennyi idő alatt.

– Magyarországon ez nincs így, Kelet-Magyarországon, Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében egyáltalán nincs így. Éppen ezért azt kell mondanunk, hogy ami itt van, az pontosan leírja az európai uniós felhasználásokra vonatkozóan, hogy mit csinál az Orbán-kormány. A pénzt elkölti, a megfelelő bankszámlák gazdagodnak és eközben pedig nekünk marad a három és fél órás út az alig 100 kilométeres távolságra. A sajtóban már bemutattuk és lehetett látni azt a menetrendet, mely szerint, ha Mátészalkáról elindult valaki 1943-ban, akkor néhány perccel hamarabb ideért Nyíregyházára, mint a mai napon. A Magyar Államvasutak rosszabb állapotban van a sok százmilliárd forintos orbáni költekezés után, mint több évtizeddel ezelőtt – mondta Varju László.